Nederland telt meer dan 130.000 openbare laadpunten. Zonder laadpas betaal je via een app of contactloos met je bankpas, maar dan betaal je vaak het zogenaamde ad-hoc tarief: het hoogste tarief dat een laadpaal rekent. Met een laadpas krijg je doorgaans een vast, lager tarief. Dat scheelt op jaarbasis al snel tientallen euros.
Hoe werkt een laadpas?
Een laadpas is een pasje dat je tegen de laadpaal houdt om een laadsessie te starten. De kosten worden maandelijks afgeschreven van je rekening of creditcard. De meeste laadpassen werken via roaming: je kunt met één pas bij meerdere netwerken laden, al verschilt het tarief per netwerk.
Vergelijking populaire laadpassen 2026
| Laadpas | Maandkosten | AC-tarief (per kWh) | DC-tarief (per kWh) | Netwerk |
|---|---|---|---|---|
| ANWB Laadpas | Gratis | circa 0,35 euro | circa 0,49 euro | Breed, goed in NL |
| Shell Recharge | Gratis | circa 0,38 euro | circa 0,55 euro | Groot netwerk Europa |
| Vattenfall InCharge | Gratis | circa 0,33 euro | circa 0,47 euro | Sterk in Randstad |
| Allego | Gratis of abonnement | circa 0,36 euro | circa 0,52 euro | Snelladers langs snelwegen |
| NewMotion (Shell) | Gratis of plus-variant | circa 0,34 euro | circa 0,48 euro | Groot roaming netwerk |
Tarieven zijn indicatief en kunnen per locatie en periode varieren. Controleer altijd het actuele tarief via de app van de aanbieder.
AC of DC laden: wat is het verschil?
AC-laden (wisselstroom) is het gewone thuisladen of laden aan een openbare paal op straat. Dat gaat langzaam: 3,7 tot 22 kW. DC-laden (gelijkstroom) is snelladen, zoals langs de snelweg. Dat gaat van 50 tot 350 kW. DC-laden kost per kWh meer maar duurt veel korter.
Vuistregel: laad zo veel mogelijk thuis of op het werk (goedkoopst), gebruik openbare AC-palen voor bijladen overdag, en gebruik DC-snelladers alleen onderweg op lange ritten.
Waar let je op bij het kiezen?
Kijk vooral naar welke laadpalen in jouw buurt staan en welke pas daar het laagste tarief heeft. Een pas met een groot netwerk is handiger als je ook in het buitenland laadt. Controleer of er een maandabonnement is (soms geeft dat lagere kWh-tarieven) en of de pas gratis is aan te vragen.
Meerdere passen is slim
Omdat de meeste laadpassen gratis zijn, hoef je je niet te beperken tot één pas. Veel elektrisch rijders hebben er twee of drie. Bijvoorbeeld een ANWB-pas voor dagelijks gebruik en een Shell Recharge-pas voor lange ritten in Europa. Zo profiteer je altijd van het laagste tarief.
Conclusie
Een laadpas is gratis aan te vragen, verlaagt je laadkosten en geeft toegang tot meer laadpunten dan zonder pas. Voor wie regelmatig openbaar laadt is een laadpas geen luxe maar gewoon slim. Vraag er gerust twee aan en gebruik degene met het laagste tarief per locatie.
Meer lezen op Stuurjij.
Elektrisch rijden vanuit een appartement Laadpaal thuis installeren: kosten en subsidie Tweedehands elektrische auto kopen Elektrische auto kopen 2026: is het slim?Stuurjij. is een onafhankelijk informatieplatform. Laadtarieven zijn indicatief en veranderen regelmatig. Raadpleeg altijd de actuele tarieven via de app van de aanbieder.
Overweeg je financial lease? Vergelijk voorwaarden en tarieven: