Een auto uit Duitsland importeren klinkt verleidelijk vanwege de lagere prijzen. Maar BPM, kentekening en extra kosten maken het minder voordelig dan het lijkt. Hier is de eerlijke berekening.
In Duitsland betaal je geen BPM bij aankoop. BPM is een Nederlandse belasting op personenauto's die bij eerste registratie in Nederland wordt geheven. Een auto die in Duitsland 20.000 euro kost kan in Nederland 23.000 euro kosten, puur door BPM. Dat verschil trekt mensen naar Duitsland.
Je kunt BPM niet ontwijken. Bij het aanvragen van een Nederlands kenteken voor een geïmporteerde auto berekent de Belastingdienst de BPM op basis van de CO2-uitstoot en de leeftijd van de auto. Dit kan honderden tot duizenden euro's zijn.
Afhankelijk van CO2-uitstoot en leeftijd auto. Bereken via de BPM-calculator op belastingdienst.nl. Voor een gemiddelde benzineauto van 5 jaar oud circa 1.500 tot 4.000 euro.
Je hebt een erkend taxatierapport nodig om de BPM te berekenen. Kosten: 150 tot 300 euro bij een erkend taxateur.
De auto moet gekeurd worden voor Nederlandse registratie. Kosten: 50 tot 100 euro. Eventuele aanpassingen voor Nederlandse eisen komen daar nog bovenop.
Kosten bij de RDW: circa 50 tot 75 euro. Eventueel importeur of tussenpersoon inschakelen kost 200 tot 500 euro extra.
Zelf ophalen kost brandstof en tijd. Laten transporteren kost 200 tot 400 euro.
Import loont bij auto's met lage CO2-uitstoot (lage BPM), hoge leeftijd (lagere BPM door afschrijving) of zeldzame modellen die in Nederland niet beschikbaar zijn. Voor een gewone occasion is het voordeel na alle kosten vaak kleiner dan verwacht.
Lees onze complete checklist voor tweedehands auto kopen in Nederland zonder gedoe.
Lees tweedehands auto kopen →Stuurjij. is 100% onafhankelijk. Bereken BPM altijd via belastingdienst.nl en raadpleeg de RDW voor keuringseisen.
Overweeg je financial lease? Vergelijk voorwaarden en tarieven: